 Франция и Германия в понедельник разрешили свой длившийся месяц спор, касающийся планов по сокращению выбросов выхлопных газов, сообщает сайт радиостанции Deutsche Welle, передает РИА "Новости".
"Мы добились прорыва в вопросе, в котором изначально наши позиции были очень и очень далеки друг от друга", - сообщила канцлер Германии Ангела Меркель на франко-германском саммите в немецком городе Штраубинг.
"Я счастлива, что могу сказать о том, что мы вместе поддерживаем стремление Евросоюза к ограничению выхлопных газов до 120 граммов на километр на всех новых машинах в Европе к 2012 году", - добавила Меркель.
По ее словам, обе страны согласились с решением Еврокомиссии по сокращению выбросов двуокиси углерода на новых машинах, но разрешат продолжительный срок эксплуатации старых машин. Германия обеспокоена, что правила, планируемые ЕС, навредят ее индустрии дорогих автомобилей.
Президент Франции Николя Саркози присоединился к Меркель на пресс-конференции. Сообщение о примирении стало сюрпризом, так как позиции стран казались слишком далекими друг от друга.
Германия и Франция производят разные типы машин. Немецкие компании, такие как BMW, Daimler и Porsche, тяготеют к большим, роскошным автомобилям с высоким уровнем выброса выхлопных газов. Французские Peugeot и Renault продают большее количество малолитражных машин, которые меньше загрязняют окружающую среду.
Соглашение поддерживает цель Евросоюза сократить выбросы до 120 грамм на километр начиная с 2012 года. Берлин и Париж уже месяцы пытались прийти к компромиссу по этому вопросу.
"Наши министры экологии еще будут обсуждать детали, но мы считаем, что это огромный шаг вперед, - сказала Меркель. - Мы снова доказали, что Франция и Германия могут работать вместе. И мы продолжим наше сотрудничество".
|
